• 道閘系列-哪里有道閘生產廠家

    道閘是停車場系統中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進出停車場,主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類?! 〉篱l又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫Barrier Gate, 是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實

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    道閘是停車場系統中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進出停車場,主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。

      道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫Barrier Gate, 是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

      自動道閘的主要結構

      智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。

      機箱:結構堅實牢固,做防雨水和噴塑保護,外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。

      擋車(道)閘桿:采用鋁合金材料的八角方桿,桿體內加了整條的加強筋,質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時,欄桿有斷裂的可能性。

      傳動部分:四連桿平衡設計,確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。

      電子控制部分:感應接近開關、霍爾開關,結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成,并具有可以連接三聯按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。

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    道閘的主要結構及分類

    道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

    隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米,根據現場實際通道寬度而定。

    道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

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    道閘門產品介紹

    道閘門主要功能:

    1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘?!僮?/span>

    2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?!皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作

    3·停電自動解鎖,可手動抬桿

    4·具有便于維護與調試的‘自檢模式’

    5·具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能(需配車輛傳感器)

    6·可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈

    7·可選配光隔離長線驅動器,掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態返回指令,使收費系統微機可對電閘作最完全的控制。

     8·可根據客戶需要增加其它特殊功能

    道閘門電氣特性:

    1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,永不死機

    2·采用磁感應霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永不磨損、偏移

    3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術,主控板無火花無干擾高可靠工作

    4·采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞

    5·采用機械行程開關,進行切電總保護

    6·寬范圍的單相電源輸入(160V-260V)適于惡劣的野外道路收費環境

    7·光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位微機安全,實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊

    道閘門機械特性:

    1·采用精密的四連桿機構使閘桿做緩啟漸停無沖擊的快速平穩動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內運行,不出意外。

    2·采用精確的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力矩為零,從而最大限度地減小驅動功率,延長機體壽命

    3·箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理,堅固耐用,永不褪色。

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